기아자동차가 올해 1분기 매출액 14조5669억원, 영업이익 4445억원의 실적을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 같은 기간과 비교하면 매출은 17.1% 증가했지만, 영업이익은 25.2% 줄었다. 경상이익은 2819억원, 당기순이익 2660억원을 기록했으며, 전년 대비 각각 70.2%, 59.0% 급감했다. 

기아차 관계자는 “1분기는 코로나19가 전 세계적으로 확산되기 전이라 중국을 제외한 지역에서는 우호적 원-달러 환율, 국내와 미국을 중심으로 한 신차 효과, 제품 믹스 개선 등의 요인이 실적에 반영됐다”고 설명했다.

이어 “지난달 말부터 주요 지역 공장 가동과 판매 중단이 시작되면서2분기에는심각한 경영 악화가 우려되는 만큼, 상황변화에 촉각을 기울이고 신차를 앞세워 판매 감소 최소화에 주력할 것”이라고 덧붙였다.

기아차는 올해 1분기(1~3월) 국내에서 전년 대비1.1% 증가한 11만6739대, 해외에서 전년 대비 2.6% 감소한 53만1946대를 판매했다. 중국을 포함한 글로벌 시장 전체로 보면, 전년대비 1.9% 감소한 64만8685대를 기록했다.

해외 주요 권역별로는 ▲북미권역에서 전년 대비 8.9% 증가한 19만3052대 ▲유럽권역에서 10.1% 감소한 11만7369대 ▲중국에서 60.7% 감소한 3만2217대 ▲러시아·아프리카·중동·중남미 등 기타 시장에서 2.4% 감소한 19만4272대를 판매했고 ▲인도는 3만 9677대를 기록했다.

국내 판매는 2월 부품 수급 문제로 일부 생산 차질이 발생했으나 이후에는 부품 수급 정상화에 나서며 셀토스, 신형 K5 등의 신차효과를 이어갔다. 미국에서는 ‘북미 올해의 차’와 ‘세계 올해의 차’를 모두 석권한 대형 SUV 텔루라이드를 앞세워 판매가 증가했다.

인도에서도 셀토스와 올해 2월 출시한 카니발을 앞세워 판매 호조를 이어 나갔다. 그러나 코로나19 영향을 가장 먼저 받은 중국과 3월부터 급속하게 영향을 받은유럽에서는 산업수요 급감으로 인해 큰 폭의 판매 감소를 기록했다.

매출액은 우호적 환율 영향과 국내 신차 판매 호조, 미국에서 텔루라이드, 셀토스 등 RV 중심의 신차 판매 확대에 따른 믹스 개선등으로 전년 대비 17.1% 증가한 14조5669억원을 기록했다.

매출원가율은 전년 대비 2.4%포인트 높은 84.5%를 기록했으나, 전년 동기 일회성으로 반영된 통상임금 소송 충당금 환입 효과를 제외하면 전년과 유사한 비중을 유지했다. 판매관리비 비율은전사적인 비용절감 노력과 신차 판매 확대에 따른 매출액 증가로 전년 대비 0.7%포인트 하락한 12.4%를 기록했다.

영업이익은 전 세계적인 수요 감소에도 불구하고▲우호적인 원-달러 환율 영향(약 970억원) ▲텔루라이드, 셀토스를 앞세운 미국과 인도 시장 판매 호조와 ▲판매 믹스 개선 등 긍정적 요인으로 4445억원을 달성했으나, 통상임금 환입으로 인해 일시적 영업이익 증가가 발생한 지난해보다는 25.2% 감소했다.

이로 인해 영업이익률은 전년 동기 대비 1.7% 포인트 감소한 3.1%를 기록했다. 경상이익은1분기 중 코로나19 영향을 직접적으로 받은 해외법인 등 관계사 손익악화로 지분법손익이 큰 폭으로 감소했다. 여기에 원-달러 기말환율 상승에 따른 외화 관련 손실 등이 더해지며 2819억원에 그치면서 전년 대비 70.2% 감소했다. 당기순이익은 59.0% 감소한 2,660억원을 기록했다.

2분기부터는 중국, 유럽뿐만 아니라 미국, 인도 등 전 세계적으로 코로나19 확산의 본격적인 영향을 받을 것으로 예상돼 경영환경 불확실성과 자동차 수요 감소에 따른 수익성 악화가 불가피할 전망이다. 이에 기아차는 신차 중심의 판매 역량을 집중하고, 불확실한 상황에 대한 탄력적 대응으로 위기를 극복한다는 방침이다.

기아차 관계자는 “2분기부터는 코로나19의 전 세계 확산 영향이 본격화될 것으로 전망되는 만큼 수요 절벽에 직면할 우려가 크다”며 “어느 때보다도 어려운 경영환경이지만 언택트 마케팅 활동과 경쟁력 있는 신차 판매에 집중해 위기 극복에 최선을 다할 것”이라고 전했다.