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평창빛낸 숨은 주역 현대로템... "TFT 80명 투입, 무사고 운행"평창동계올림픽·패럴림픽 38일간 무사고 운행 달성
현대로템 평창동계올림픽 및 패럴림픽 특별 태스크포스팀(TFT)이 강릉차량사업소에 있는 경강선 KTX 내부를 점검하고 있다. 사진=현대로템

평창동계올림픽과 패럴림픽이 치러지는 38일간 KTX 사고는 단 한건도 없었던 것으로 나타났다. 현대로템은 대회 기간 동안 특별 TFT를 운영해 평창올림픽선수들과 관광객들의 무사고 수송을 지원했다고 19일 밝혔다.

현대로템은 지난 2월9일부터 평창동계올림픽 및 패럴림픽 기간 동안 안전한 교통 지원을 위해 특별 태스크포스팀(TFT)을 운영했다. 투입된 인력은 약 80여명으로 열차를 직접 개발하고 시험한 연구소, 품질, CS팀 직원들로 구성됐으며 2교대 24시간 체제로 운용됐다.

특별 태스크포스팀(TFT)은 평창동계올림픽 기간 동안 하루 35회 이상, 동계패럴림픽 기간 동안은 30회 이상 KTX에 탑승해 출입문, 화장실, 방송장치 등 열차 내부 150여군데를 점검하며 안전상태와 승객 편의장치를 점검해 열차가 안정적으로 운행될 수 있도록 지원했다.

특히 현대로템은 동계패럴림픽 개막전 장애인 화장실, 휠체어 고정장치 등 장애인 설비를 중점으로 설비 고장 여부와 품질을 점검해 동계패럴림픽 기간 동안 장애인 선수와 관광객이 장애인 설비를 사용하는데 불편함을 느끼지 않도록 대비했다. 아울러 강릉차량사업소에도 상주 인력을 배치해 열차 출발 전후로 열차 특이사항을 점검하고 열차의 안전적 운행을 위한 기술적 지원도 아끼지 않았다.

현대로템 관계자는 “2018 평창동계올림픽과 패럴림픽은 국가적인 대행사로 경강선 KTX는 올림픽 기간 동안 승객수송을 도맡았다는데 자부심을 느낀다” 며 "향후에도 국민의 대표 이동수단인 KTX의 안전운행을 위해 만전을 기할 것" 이라고 말했다.

한편 현대로템이 제작한 경강선 KTX는 KTX-산천, 호남선, SRT에 이어 동력집중식 타입의 고품질의 최신열차로 지난 2014년 3월 150량을 수주해 지난해 9월 최종편성까지 납품했다.

정규호 기자  jkh@meconomynews.com

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