한화디펜스는 22일 한국전기연구원(KERI)과 전기 추진 선박용 배터리시스템 개발 협력을 위한 양해각서를 체결했다고 23일 밝혔다.

이날 한국전기연구원 창원 본원에서 진행된 체결식에는 한화디펜스 손재일 대표이사와 한국전기연구원 명성호 원장 등 양측 주요 관계자들이 참석했다.

한화디펜스와 한국전기연구원은 2016년부터 잠수함용 리튬전지 체계 개발 협력관계를 이어가고 있다. 향후 두 기관은 군용 수상함부터 민수 선박용 배터리시스템 영역까지 상호 협력관계를 확대키로 했다.

두 기관은 ▲해군 잠수함용 리튬전지 체계의 성공적 개발완료와 전력화 ▲군용(잠수함·수상함) ESS 안전성 및 시스템 레벨 검증 연구 등 협력 ▲선박용 고출력·고안전 배터리시스템 개발, 시험, 연구협력 ▲선박용 배터리시스템 안전성·신뢰성 관련 국제·국내 표준(안) 제개정 협력 ▲전고체 전지 등 차세대 2차전지의 전기추진선박 적용을 위한 선도적 연구∙개발협력 등 폭넓은 분야에 걸쳐 협력을 진행할 예정이다.

최근 국제해사기구(IMO) 의 환경규제가 강화되면서 전 세계 조선·해운 시장은 기존 유류 선박에서 친환경, 고효율 선박 체계로 빠르게 전환하고 있다. 국내에서도 정부의 '그린십-K(Green Ship-K)' 전략의 일환으로 공공기관 선박에 대해 친환경 선박으로의 전환을 추진 중이다. 이에 따라 선박 내 보조 에너지원으로 ESS가 큰 주목을 받고 있다.

ESS를 탑재한 전기추진 선박은 배터리에 저장된 전력이나 발전기로부터 공급된 전력으로 추진 모터를 구동해 움직인다. 많은 에너지를 저장하고 있는 배터리는 충전·방전·관리 시스템·운용 프로파일·축전지실 환경 등 다양한 요인으로 인해 화재 위험성이 존재한다. 특히 선박은 대용량의 배터리가 들어가기 때문에 안전성을 고려한 제품 개발 및 시험, 인증 과정이 중요하다.

한화디펜스는 잠수함용 리튬전지체계 사업에서 축적한 ESS 분야의 독보적인 안전성을 바탕으로 군 수상함·관공선, 민간상선 등 전기추진선박용 배터리시스템 개발·보급을 위한 사업에 박차를 가하고 있다.

한화디펜스의 고안전성 배터리시스템은 이미 다수의 관공선·실증선에 탑재돼 있다. 안전성을 더욱 강화하고 국산화율을 100% 까지 높이기 위해 기획된 산업통상자원부 국책과제에도 한화디펜스가 주관기관으로 선정돼 올해 6월부터 진행하고 있다.

한화디펜스 손재일 대표이사는 "한화디펜스의 배터리시스템 설계, 제조기술과 전기연구원의 연구·시험인프라를 합쳐, 세계 최고 수준의 성능과 안전성을 갖춘 배터리시스템을 시장에 공급할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.