제너럴모터스는 지난 28일 '2021 지속가능경영 연간보고서'를 발간했다. 해당 보고서에는 지난 한 해 GM의 전기차 보급과 범주 확대, 전-전동화(all-electric) 미래 전환과 더불어 기후 위기에 대한 대응 등이 포함된 GM의 지속가능경영 목표가 담겼다.

지난해 초 GM은 오는 2040년까지 탄소중립을 실현하고 탄소배출 제로의 세상을 만들겠다는 목표를 밝힌 바 있다. GM은 일반 전기차 모델부터 고성능 슈퍼트럭 및 스포츠카까지 다양한 차량에 적용 가능한 '얼티엄 플랫폼'을 바탕으로 다양한 전기차를 지속적으로 출시할 계획이며, 국내 시장에는 2025년까지 10종의 전기차를 선보일 예정이다.

이의 일환으로 GM은 지난해 말 디트로이트 햄트랙 조립공장의 이름을 '팩토리제로'로 바꾸고 첫 전기차 전용공장으로 재탄생시켰다.

또 지난해 6월에는 전동화 비전이 기후 변화로 인해 불거지는 불균형 문제로 영향을 받는 인력, 고객 및 지역사회까지도 포괄할 수 있도록 공정한 기후 행동을 우선시하겠다고 공언했다.

이를 위해 GM은 ▲근로자의 안전, 품질, 직무능력 향상, 일자리를 증진시키기 위한 활동을 통한 미래 일자리 확보 ▲볼트 EV부터 크루즈 오리진, 자율주행 자동차 등 다양한 가격대의 전기차 출시를 통한 접근성 확대 ▲어느 곳에서나 고객이 만족할 수 있는 충전 솔루션을 통한 인프라 확충 ▲지역사회 차원에서 기후 형평성 격차 해소를 위해 30개 비영리 단체 지원을 위한 5000만달러(약 630억원) 규모의 기후 형평성 기금 조성 등 4가지 핵심사항을 추진하고 있다.

보고서에서 메리 바라 GM 회장 겸 CEO는 "GM은 다음 세대를 위해 경제적, 사회적, 환경적 책임을 바탕으로 지속가능한 발전을 추진해야 한다고 믿고 있다"며 "GM의 모든 임직원은 탄소배출 제로의 전동화 미래를 포괄적이고 누구나 접근할 수 있는 현실로 구현하기 위해 엄청난 속도와 사명감을 가지고 일하고 있다"고 밝혔다.
 
한편, GM의 한국 사업장은 두 종의 친환경, 고효율 차량 출시를 통해 국내 사업의 안정뿐만 아니라 GM의 전동화 전환 과정에서 경쟁력과 수익성을 유지시켜주는 성장 동력이 되고 있다.

한국사업장에서 생산되는 트레일블레이저와 내년부터 창원공장에서 생산될 차세대 글로벌 신차는 친환경성을 높인 모델로, 배출가스 감소와 연비 효율을 높여 GM의 친환경 전략에 방향성을 함께하고 있다. 

지엠테크니컬센터코리아(GMTCK)는 GM의 전동화 비전 달성에 있어 핵심 연구개발 기관으로 자리 잡고 있다. GM의 연구개발 기관 중 미국 다음으로 큰 규모를 자랑하는 GMTCK는 다수의 글로벌 EV 프로그램에 참여해 전기차 개발을 주도하고 있으며 미래 모빌리티 관련 프로젝트를 진행하고 있다.